编者按：车市里来风云变幻，面对如此纷繁复杂的车市新闻，我们应该如何解读？与其在是是非非内纠缠不清，不如听听PCauto如何“有一说一”：

　　9月22日，上海大众在北京召开品牌启动盛典，正式启动Skoda品牌，同时宣布其中文名“斯柯达”和品牌口号“睿智感悟恒久魅力”。斯柯达品牌的启动，标志着上海大众正式步入多品牌战略时期。然而，由于斯柯达与大众品牌车型采用同平台生产，相似度非常高，因而Skoda品牌的启动也引发了外界的担忧——国产斯柯达车型会否与南北大种产品发生冲突？

　　首款国产车型锁定欧雅

　　中国消费者对于斯柯达这个捷克汽车品牌的认识，大都源于上个世纪末中捷之间的贸易补偿协定，为了补偿中国对捷克的贸易顺差，斯柯达车型得到了补偿性贸易批文，不受进口配额的限制，能以较低的进口成本进入中国市场，因此，斯柯达车型一向给人以“低价进口车”的印象。不过，中国消费者对斯柯达品牌的印象似乎也仅限于此，在品牌认知度和美誉度方面，斯柯达在中国要远远落后于VW大众。

　　斯柯达Skoda旗下的轿车产品，主要是Fabia法比亚、Octavia欧雅以及Superb速派三大系列。其中，法比亚是A0级别小车，主打款式为Hatchback掀背版；Octavia欧雅是A级车，主打款式亦为Hatchback掀背版；Superb速派则属于B级车，主打款式为Saloon三厢轿车。除此之外，Skoda产品还提供Combi旅行款以及vRS高性能版本等选择。

欧雅系列	款式
Octavia Hatchback	5门掀背
Octavia Combi	旅行款
Octavia vRS	高性能版本
法比亚系列	款式
Fabia Hatchback	5门掀背
Fabia Saloon	4门三厢
Fabia Combi	旅行款
Fabia vRS	高性能版本
速派系列	款式
Superb Saloon	4门三厢
Superb Combi	旅行款

 
斯柯达欧雅

　　上海大众高层在Skoda品牌启动仪式上宣布，首款实现国产的车型将是Octavia欧雅。虽然上海大众高层声称，欧雅将在调整后的PQ35平台上生产，并强调其与Sagitar速腾、Touran途安的生产平台一致。但实际上，斯柯达欧雅是出自大众集团PQ34平台的车型，与宝来Bora是姐妹车型，只是欧雅所采用的是掀背款式，而不是宝来的传统4门三厢设计。

　　由此不难看出上海大众选择Octavia欧雅作为首款Skoda国产车型的原因。其一，由于德国大众把高尔夫和宝来都分给了一汽大众，上海大众在A级车型上长期空缺，欧雅的国产可以填补这一产品空白，让上海大众可以一举打入销量巨大的A级轿车市场；其二，如果说欧雅的国产会与大众车型冲突，那么首先遭受冲击的也只会是一汽大众旗下的宝来，而不是现有的上海大众产品。