图为：上海大众劲情车型

　　新POLO劲情、劲取上市，10万元车市的飞度、思迪、乐风、乐骋、标致206等车型应声降价促销，大有凯美瑞上市后带给中高级车市的强大冲击力，新POLO会成为10万元车市的深水炸弹吗？

　　竞争对手为何应声降价促销？

　　POLO和飞度是10万元两厢车市场的劲敌，从两款产品上市伊始，POLO的价格一直高高在上。此次上海大众借助新POLO上市之机，将价格重心下调了6000-12000元，低于了竞争对手飞度和思迪的价格。虽然上海大众此举没有得到更多消费者的认知，但是这个举动，是上海大众在该细分市场首次低于竞争对手的市场行为。

　　两厢车市场，没人会漠视POLO的存在，根据1-5月份的销售数据显示，飞度、标致206、POLO是最具影响力的品牌。上海大众打破高价惯例的举动，让飞度和思迪的消费者难以承受价格高于新POLO的现实，应声降价促销在情理之中。

　　根据目前市场上广州本田经销商的降价幅度来看，飞度和思迪的价格大有破9万元的势头。飞度的价格下调，直接受到冲击的是标致206和雨燕、乐骋等两厢车，降价已是必然，该细分市场9万元线已无法守住。

　　新POLO劲取为何不可忽视？

　　广州本田思迪在新塑品牌后，月销量由先前的不足千台，达到目前的5000台。上海大众此次用劲取区别了两厢了三厢POLO品牌，意在更大的三厢市场。目前在该细市场的有乐风、雅绅特、骏捷、威驰等新车型。
 
劲取的性价比更是直逼思迪品牌，乐风已降价促销，并且及时推出了1.6L的新乐风，意在阻击劲取的1.6车型。乐风、雅绅特、劲取、思迪在该细分市场的竞技刚刚开始，而且它们的竞争，将直接波及8万元以下的车市。

　　雅绅特的7.98万元车型一直藏而不出，受竞争压力的影响，雅绅特如果短期内推出7.98万元车型，8万元车市受到的影响将更大。

　　10万元车市风雨飘摇

　　如果说新POLO的上市加剧了10万元车市的竞争，那伊兰特和福美来的降价更是个功不可没。伊兰特和福美来在企业降价后，销售商的终端优惠促销，让伊兰特和福美来的价格突破了10万元，直逼9万元底线。

　　10万元车市已经岌岌可危，伊兰特、福美来降价和新POLO上市带来的冲击，将会在10万元车市迅速蔓延，蝴蝶效应将现。