昨日，上汽股份双龙汽车在韩国发布了中长期战略规划。根据规划，到2010年双龙汽车计划实现产销34万辆，计划5年内累计投资2兆5000亿韩元(约为25亿美元)用于公司研发、销售、提升产能等方面，使上汽双龙成为“具有世界级的专业RV(RecreationalVehicle，意即休闲车)汽车制造商”。

　　中长期战略规划的完成，标志着双龙已经融入上汽股份的整体规划。

　　销售目标：海内外市场34万辆

　　上汽双龙计划，到2006年实现海内外销售整车17.2万辆，2010年销售34万辆。韩国国内的销量由2006年的8.7万辆扩大到2010年的15.3万辆，出口由2006年的8.5万辆增加到2010年的18.6万辆。

　　根据上述销售计划，上汽双龙将通过改善产品竞争力、不断推出新车把韩国国内市场占有率从2005年的6.6%提升至2010年的10%以上。

　　此外，上汽双龙将继续加强海外销售，拓展全球市场。通过构建欧洲配件中心，上汽双龙将新增出口专用的PDI等配套设施，持续扩大海外销量，2010年计划出口整车18万辆左右，并将出口比重扩大到整体销量的55%以上，从而巩固和加强自己世界级专业RV制造商的地位。

　　产品规划：每年一款新车

　　为了在世界RV市场上占有领先地位，上汽双龙将着力开发具有国际竞争力的新车、新发动机和新技术。

　　为此，从现在起到2010年的5年间，上汽双龙将推出3款SUV、1款MPV和2款豪华型轿车等6种新车。每年推出1个以上的新车和部分变型号，加强产品竞争力，并追加开发4种柴油发动机和1种汽油发动机，用于未来开发的新车。

　　上汽股份与双龙汽车计划共同开发前引擎/前轮驱动单壳车身型新型平台，适用于上汽股份正在开发中的中小型自主品牌轿车以及双龙汽车小型SUV、MPV汽车。

　　同时，为了确保未来的产品竞争力，上汽双龙已经完成柴油混合动力汽车试验车的制作。在此基础上，计划在2008年在KYRON车型上应用柴油混合动力系统并进行小批量示范量产，2010年以后将推广应用到全系列产品。

　　目前，上汽双龙的产品以进口车形式进入中国市场销售。今后，双方将通过各种方式推进本土化生产。

　　投资计划：5年25亿美元

　　在能够完成董事会制定的经营计划的前提下，上汽双龙计划到2010年累计投资约25亿美元用于新车及新技术研发、增设工厂、扩充营销网络等；其中约17.6亿美元投资于研发新车、新发动机和新技术，不断提高产品竞争力；约7.5亿美元用于扩大平泽工厂的规模，提高产能，扩充营销网络，完善出口基础建设等。

　　上汽双龙表示，在今后5年内，平均每年的投资规模约为5000亿韩元(约5亿美元)，占销售额的8.7%，与汽车行业平均投资额占销售额约5%相比，有了大幅提高。