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轿车级别越低新车故障越多抱怨率达四成

不详时间：2006-1-4

　　2005年全国轿车用户满意指数　记者今天获悉，中国质量协会、全国用户委员会发布了2005年全国轿车用户满意指数测评结果。

　　纳入本次测评的生产厂家由去年的13家增加到18家，测评品牌车型由去年的20个增加到33个。这些车型2004年的销量占我国生产轿车全部销量的85％以上。测评结果显示，我国轿车行业2005年度用户满意指数为73.3分，比2004年提高了1.1分。

　　测评数据

　　每百辆新车发生245次故障

　　以使用期2至6月的新车为对象测量可靠性，本年度我国新车故障次数平均为每百辆车245次，轿车级别越低新车故障次数越高。

　　30万元以上级别轿车每百辆新车故障次数为175次，5万元以下级别轿车每百辆新车故障次数为317次。

　　5万元以下轿车抱怨率40％

　　以使用期12至18个月的用户为对象测量售后服务，上海通用公司、广州本田公司、天津一汽丰田公司售后服务质量满意度较高。对轿车抱怨过的用户占总样本量的21.1％，比去年下降了6个百分点，轿车等级越高抱怨率越低，5万元以下级别的抱怨率高达40％。

　　重点提示

　　新车驾驶部位故障最多

　　我国新车故障次数发生最多的是驾驶、操控及制动故障；其次是制热、制冷和通风系统故障。驾驶、操控及制动故障主要表现为轮胎磨地声大、刹车噪音、怠速时方向盘抖动；制热、制冷和通风系统故障主要表现为暖/冷气有异味、空调有噪音、车窗易结雾。

　　测评结果：轿车级别越低新车故障越多———

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