北京车展刚过，一场车市的价格恶战即扑面而来。“雅阁车型优惠2.5万元，两厢飞度优惠2万元……”这些经销商的广告显示，在特定时间内，到这些4S店购车，雅阁车型优惠2.5万元，两厢飞度优惠2万元，奥德赛优惠2万元，思迪优惠1.5万元。让利之后，雅阁售价17.48万-27.48万元，奥德赛售价22.68万-25.48万元，思迪售价8.18万-10.98万元，两厢飞度售价7.48万-9.68万元。一向在价格方面非常保守的广本此番以重拳出击。

　　雅阁的让利直接威胁到凯美瑞的销售。目前，凯美瑞基本没有让利，售价19.78万-26.98万元，起价比雅阁高了2万多元；天籁售价21.98万-36.18万元，起价更是高出4万元左右。这样，雅阁在优惠后拥有了明显的价格优势。事实也的确如此。近期，沪上各家广本4S店的访客和成交量大幅增长。除此之外，思迪的优惠对雅绅特和乐风形成冲击，飞度的优惠冲击乐骋和雨燕，奥德赛则冲击陆尊、嘉华和菱绅。广本的“一石四鸟”之计看来十分老到。

　　广本车系在经销商处全线大幅优惠，将有望成为本年度申城车市标志性的事件，不仅直接影响到中高级车市的价格基准，也在紧凑型轿车、高端MPV市场引发连锁反应。可以预计，近期其他品牌将会对此作出积极回应。

　　基于不少厂商年终冲量的因素，许多车型的价格将会在12月上中旬跌至今年的最低点，有意购车的消费者可以考虑适时出手。